丰收
2024年春运大幕拉开。遛娃舱日前在厦门开往上海的高铁 G1654次高铁列车上,一群小旅客在乘务员的建设瑞博国际城娱乐【Aurl:www.8233066.com】送888元带领下,有说有笑地玩起了趣味小游戏。儿童这列高铁的友好有益9号餐车车厢部分区域,被临时改造成“遛娃舱”。铁路凡是尝试上车的小旅客 ,都可以在家长的遛娃舱陪同下,到这里参与趣味游戏,高铁借玩具玩儿或者读故事书 。建设(2月1日《新华每日电讯》)
每年春运都有不少“小候鸟”踏上归巢之路 。儿童瑞博国际城娱乐【Aurl:www.8233066.com】送888元往年,友好有益大小“候鸟”同处高铁列车车厢,铁路旅途中缺乏自律性的尝试小旅客,难免出现哭闹、遛娃舱喊叫、乱跑等行为,轻则打扰其他旅客休息 ,重则会引发冲突、矛盾 。此前在列车上就发生过一些因小孩吵闹而引发大人互殴的事件,继而又带出一个话题:铁路企业能否设置“儿童车厢” ?
虽然我国铁路运力相比过去已经有了大幅提升,但还没有富余到可以设置“儿童车厢” 。再说 ,即便运力充足,设置“儿童车厢”还需要售票环节配合系统改造,并非易事 。特别是春运期间,随着出行人员陡增,铁路系统面临较大运力压力,很难再满足部分旅客对“儿童车厢”的需求 。不过,即便如此 ,今年春运期间自厦门始发开往北京、上海、南京等方向的部分列车仍然想办法开设了“遛娃舱” 。
这种“遛娃舱”是利用餐车车厢部分区域改造而成,从网传图片来看 ,“遛娃舱”很像小型儿童游乐园,不但车厢装扮得很童话 ,而且配有各种玩具等 ,另外还有乘务员陪孩子们一起玩。虽然称作“遛娃舱”,不过称其“童趣车厢”更为准确。这种“小创意”不需要巨额投入,也温暖了带娃的家长。“遛娃舱”不仅为其他旅客创造了安静的空间 ,也为铁路服务加分。
设置“遛娃舱”,铁路企业显然作出了一定的“牺牲”。“遛娃舱”占用了餐车车厢部分区域,影响其他旅客就餐 ,会影响餐饮收入;同时,改造车厢 、添置玩具需要一定的经济投入。铁路部门的投入看似没有什么实际好处 ,却对塑造铁路形象 、提升高铁竞争力大有裨益。在实施“三孩”政策 、鼓励生育的背景下 ,“遛娃舱”是建设儿童友好铁路的有益探索。
近两年 ,我国相继提出建设“儿童友好城市”“儿童友好社区”“儿童友好医院”等目标,目的都是对相关服务设施和场地进行适儿化改造 ,让儿童群体有一个更安全 、更舒适的成长环境。铁路作为重要公共交通设施 ,应加入儿童友好“家族” ,“遛娃舱”不失为建设儿童友好铁路的有益尝试 。
之前不少高铁列车已推出“静音车厢”,为旅客提供了更加安静舒适的旅行环境,获得大众一致肯定。而高铁推出的“遛娃舱”,相比“静音车厢”服务更精细更贴心,有望让部分孩子的“哭闹之旅”变成“愉快之旅”,将给小旅客带来完全不同的出行体验 。当高铁对小旅客很友好,也让大旅客很舒心 ,这可以成为高铁未来的服务特色 。
“遛娃舱”受到旅客和网友一致好评 ,这一探索已初步取得积极成效。接下来,能否将这种临时设施变成长期固定设施,进一步根据实际需求进行完善 ,值得考虑。更值得思考的是 ,铁路系统能否提出全面建设儿童友好铁路的目标?一旦提出这个计划,既能为高铁未来培养忠实旅客,也能为国家人口大计贡献铁路系统的力量。期待今年春运首次尝试的“遛娃舱” ,能为高铁服务“遛”出一片新天地。
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